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汽車音響改裝解析

發布時間: 2016-03-14 21:06   574 次瀏覽
如何配置
    挑選真正的車用好音響需要嚴格把關在購買汽車音響或其它的汽車電子商品時,大部分消費者******個考慮的因素多半是預算,不過要注意的是,價格和商品的功能、特性是******相關的,考慮的時候更要先想清楚,自己的需求是什麽,這樣挑選才有意義。
消費者如果注意一下,就會發現功能差不多的音響,車內使用的常常會比家用的貴,原因是所有在車上使用的設備基本上要能夠耐高溫、耐震動,因而規格上的要求都較嚴格。同時***重要的是,車內設備的使用對行車的幹擾要能降到******,切不可喧賓奪主,為了操作設備而影響行車安全。
汽車音響既然是音響的一種,屬於音響選購的要點大致上是差不多的,是看個人對音質、音色的要求。這裏特別要提的是因為在車內使用而產生的差異點。

車用音響要注重安全
    首先是前麵所提的安全考慮,要考慮商品的操作是否都在就手的地方,是否都易學、易記,有沒有針對行車安全的特別設計。例如有些汽車音響主機可以搭配一種叫做安全杆控的控製杆,設計的原理是將音響控製主要功能集中在一個控製杆上,透過用手觸摸就能進行各項操作,像是在控製雨刷、車燈等,完全不必分神用眼睛看。
其次,車內這樣的聆聽環境和家裏大不相同,除了前述的高溫、震動之外,還會有四麵八方湧來的噪音,這些噪音會幹擾音樂的低頻帶,一般是加裝擴大機來克服這個問題。擴大機要依據整個音響係統的規模?喇叭數、喇叭尺寸及頻率響應等?考慮聲道數及輸出功率。輸出超過擴大機的******輸出功率時,可能會導致擴大機燒壞。如此看來,是否輸出功率越大越好呢?其實車子裏麵空間不如家裏那麽大,不必迷信大功率輸出,隻要夠用就可以了。此外,輸出功率愈高,價格也會隨之上升。
隔音步驟
       具體來講,係統的隔音工程一般經過減震、降噪、密封三個步驟完成。
  首先,對四個車門、後備箱、車地板、引擎倉及車頂進行減震處理;
  實施減震處理時,有主次之分:首先是車門和後備箱,因為絕大部分噪音是通過汽車的懸掛係統、後備箱、底盤、車門等部位傳入車內的;其次是車地板和引擎倉;***後是車頂。
  ***後,對車內進行密封處理。
  對車內進行密封處理時,不要過度密封,因為車體密封工程是解決由外向內傳播噪音的基礎工程,應做到車體良好密封,使車內氣壓保持平衡,否則,過度密封能造成車內缺氧,給您的身體帶來危險。
  由於車內噪音不易集中治理,因此,對施工產品的質量和施工技術有較高的要求,一般情況下,專業的聲學產品屬較好的隔音產品,這包括隔音墊和吸音棉兩種材料,隔音墊粘貼在車體產生振動的部位,而吸音棉能吸收減震膠對付不了的雜振產生的噪音。通常情況下,實施汽車隔音工程時,需貼一層隔音墊和一層吸音棉。
  一般的隔音工程施工後,能使噪音降2-3分貝,好的材料能使車內噪音降5-8分貝,******的情況下,能降13分貝,如果施工人員告訴您能降20分貝,甚至更多,那您就該注意是不是被忽悠了。
  另外,隻做擋火牆是達不到較好的隔音目的的。
汽車隔音
      汽車隔音產品源於20世紀80年代末由美國一群汽車音響發燒友為了能夠更好的享受到汽車音響所帶來的樂趣而開發的,這些產品既是可以降低行駛過程中車內的噪音,又可以提升汽車音響的音壓和音色。所以說汽車隔音原本是為真正熱愛汽車的享樂主義者而創立,目的是讓更多車主的生活得到完美的升華享受更美妙的駕駛樂趣。如果在汽車音響改裝之後不注意隔音,那麽車主的享受可能會給路人帶來很大的困擾。

成都旭日酷車-汽車音響改裝隔音降噪
五大誤區
        消費者決定購買某個產品的動因取決於三個要素,一是品質,二是價格,三是品牌。汽車音響改裝的好與壞、優與劣,除了產品的品質、價格、品牌因素外,還要注重改裝技術。但有些車主不太明白,而音響改裝店也不加以正確引導,有些店家反而誤導,因此需要加以警惕。
誤區一:
      以非常炫的產品外觀和包裝吸引車主消費者的注意力。比如我見到過一款車載功放,包裝搞的很誇張。木盒外包皮革,打開後盒內襯猩紅色絲絨,映入眼簾的一個製作、印刷精美的長方形類似餅幹鐵盒,打開後,看到的確是置放在功放上的一雙高支針織雪白手套,下麵才是用藍色絲絨布袋裝著的功放。這樣的包裝,讓人感覺產品非常高檔。廠家在產品上下了如此功夫,無非是製造噱頭,博個車主消費者的******印象,價格自然不菲,然而品質呢······
誤區二:
價格成為衡量汽車音響品質的尺度,存在兩種極端,一是過分追求高價產品,認為選越貴的越好,有道是貴有貴的道理;另一種則是,越便宜越好,認為音響改裝無非就是換個機頭、喇叭,所選換裝品越便宜越好。其實,這兩種想法都是虛榮心作怪。前者逢人便會炫耀,我改裝汽車音響,花了多少錢,檔次很高;後者逢人問起就會說,我的車做了汽車音響改裝,顯得有品位。
誤區三:
洋品牌情結揮之不去。因為平時消費商品有洋品牌情結,故車改音響時不懂裝懂,認為洋品牌一定就比國產品牌好。國產品牌也有******的產品,很多國外的知名品牌被中國的小廠利用其品牌作假。所以在魚龍混雜的市場中挑選產品時***重要的就是試聽。每個人對音樂的理解都不一樣,隻有試聽才能確定喇叭是否符合你的聽感。
誤區四:
功率越大越好,裝一個大口徑低音炮和驅動功放是實現低音效果的外在原動力。殊不知,在中低音喇叭品質不好,驅動功放品質低劣的情況下,失真的低音反而會變成噪音。如此“炸機”當做低音反映了人心浮躁的一個方麵,再說了,天天坐在車裏“炸”,你的耳朵能夠受得了這樣的折磨嗎?其實,隨著年齡增長,人的心態會變得愈發平和,聽的***多的可能還是輕音樂或人聲演唱。
誤區五:
不注重改裝技術,有道是七分器材、三分技術。汽車音響不同於家用音響,買回家接上線就OK了。再好的主機、喇叭、功放沒有好的改裝技術用優良的輔材進行匹配、安裝、調試、再調試。例舉了以上汽車音響改裝的誤區種種,就是想說明,汽車音響改裝也是器材、技術、藝術修養的完美結合。能夠把它們合理地整合起來,像一幅完整美麗的畫卷,像一個完整的舞台,展現在你的麵前,哪才是一種真正的享受,才能達到物有所值。
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